{"id":3547,"date":"2021-10-05T16:54:41","date_gmt":"2021-10-05T16:54:41","guid":{"rendered":"https:\/\/annualreport.nwmo.ca\/2023\/?page_id=3547"},"modified":"2024-03-03T19:01:50","modified_gmt":"2024-03-04T00:01:50","slug":"transportation-planning","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/annualreport.nwmo.ca\/2023\/fr\/transportation-planning\/","title":{"rendered":"Planification du transport"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1&Prime; fullwidth=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb disabled_on=\u00a0\u00bboff|off|off\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_fullwidth_header _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_image=\u00a0\u00bbhttps:\/\/annualreport.nwmo.ca\/2023\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Transportation-Desktop.jpg\u00a0\u00bb background_enable_image=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0&Prime; 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M\u00eame si cette activit\u00e9 ne devrait pas commencer avant les ann\u00e9es\u00a02040, une fois le d\u00e9p\u00f4t mis en service, nous la planifions d\u00e9j\u00e0 \u2014 toujours avec la s\u00fbret\u00e9 \u00e0 l\u2019esprit et en r\u00e9pondant aux commentaires importants des Canadiens, des peuples autochtones et des organisations qui partagent le m\u00eame int\u00e9r\u00eat, \u00e0 savoir la s\u00fbret\u00e9 du futur transport du combustible nucl\u00e9aire irradi\u00e9.<\/p>\n<p>En 2023, nous avons \u00e9chang\u00e9 avec davantage de collectivit\u00e9s, de groupes d\u2019int\u00e9r\u00eats et de peuples autochtones qu\u2019au cours de toute ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, afin de soutenir la sensibilisation \u00e0 l\u2019\u00e9gard du plan canadien et de l\u2019approche collaborative de la SGDN en mati\u00e8re de planification du transport. Nous avons particip\u00e9 \u00e0 plus de 50\u00a0rencontres et nous avons discut\u00e9 avec plus de 5000\u00a0personnes sur la question du transport rien qu\u2019en 2023, approfondissant nos relations et \u00e9changeant des informations sur les priorit\u00e9s que les collectivit\u00e9s h\u00f4tes potentielles ont identifi\u00e9es comme \u00e9tant les plus importantes pour elles.<\/p>\n<p>Par exemple, nous avons maintenu nos relations avec les premiers intervenants de tout l\u2019Ontario en participant \u00e0 cinq congr\u00e8s et assembl\u00e9es de premiers intervenants. Lors de ces congr\u00e8s, nous avons non seulement renseign\u00e9 les participants sur notre <em>Plan de transport pr\u00e9liminaire<\/em>, mais nous avons \u00e9galement cherch\u00e9 \u00e0 savoir quelles informations seraient utiles pour les premiers intervenants et quel impact ce projet pourrait avoir selon eux sur le travail important qu\u2019ils effectuent.\u00a0<\/p>\n<p>Nous avons \u00e9galement collabor\u00e9 avec le Conseil des a\u00een\u00e9s et des jeunes pour comprendre comment aligner nos efforts de planification du transport sur le savoir autochtone. Dans le cadre de notre planification du transport, nous continuons \u00e0 \u00e9changer avec les collectivit\u00e9s des Premi\u00e8res Nations et m\u00e9tisses et \u00e0 appliquer l\u2019optique de la r\u00e9conciliation \u00e0 ce travail. Par exemple, nous continuons \u00e0 explorer comment nous pouvons aligner notre travail sur les sept enseignements sacr\u00e9s \u2014 un ensemble d\u2019enseignements sur la conduite \u00e0 adopter \u00e0 l\u2019\u00e9gard des autres \u2014 et \u00e0 apprendre comment nous pouvons inclure la voix des collectivit\u00e9s dans notre planification.<\/p>\n<p>Nous avons \u00e9galement continu\u00e9 \u00e0 rencontrer les municipalit\u00e9s, tant dans les r\u00e9gions h\u00f4tes potentielles que dans l\u2019ensemble de l\u2019Ontario. En partageant nos connaissances et notre expertise, \u00e0 la SGDN, nous avons \u00e9galement continu\u00e9 \u00e0 jouer un r\u00f4le de premier plan dans le domaine du transport du combustible nucl\u00e9aire irradi\u00e9 au Canada et \u00e0 l\u2019\u00e9tranger. Nous avons donn\u00e9 une pr\u00e9sentation au PATRAM, un symposium international sur l\u2019emballage et le transport des mati\u00e8res radioactives. Nous avons \u00e9galement \u00e9tendu notre implication \u00e0 l\u2019ensemble du secteur des transports au Canada, en faisant part des enseignements que nous avons tir\u00e9s des travaux que nous avons men\u00e9s en collaboration sur la planification \u00e0 long terme du transport lors du congr\u00e8s annuel de l\u2019Association des transports du Canada.<\/p>\n<p>Pendant que nous progressons \u00e0 ce chapitre, nous continuons \u00e0 ancrer notre travail dans la collaboration et \u00e0 souligner l\u2019importance du processus de planification du transport pour la mise en oeuvre du plan canadien.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb gutter_width=\u00a0\u00bb2&Prime; module_class=\u00a0\u00bbrow-content\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.16&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_enable_color=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb border_radii=\u00a0\u00bboff||||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.16&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_testimonial author=\u00a0\u00bbCaitlin Burley\u00a0\u00bb job_title=\u00a0\u00bbDirectrice des programmes strat\u00e9giques et du transport \u00e0 la SGDN\u00a0\u00bb portrait_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/annualreport.nwmo.ca\/2023\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/CaitlinB_pullquote_portrait.jpg\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0&Prime;]<\/p>\n<p><em>Le moment venu, le combustible nucl\u00e9aire irradi\u00e9 du Canada sera achemin\u00e9 depuis les sites d\u2019entreposage provisoire jusqu\u2019au site \u00e9ventuel du d\u00e9p\u00f4t, en passant par des municipalit\u00e9s et des territoires traditionnels des peuples autochtones. Il est donc essentiel que notre planification du transport refl\u00e8te les priorit\u00e9s et les pr\u00e9occupations du public. Bien que nous ayons eu des \u00e9changes avec plus de personnes en 2023 qu\u2019au cours des ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, nous savons qu\u2019il reste encore beaucoup de travail \u00e0 faire et nous entendons bien continuer de b\u00e2tir nos programmes dans les ann\u00e9es \u00e0 venir en nous appuyant sur les relations que nous sommes en train de tisser.<\/em><\/p>\n<p>[\/et_pb_testimonial][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le plan canadien pour la gestion \u00e0 long terme s\u00fbre du combustible nucl\u00e9aire irradi\u00e9 comprend son transport depuis les installations actuelles d\u2019entreposage provisoire vers un d\u00e9p\u00f4t g\u00e9ologique en profondeur, qui a un syst\u00e8me de barri\u00e8res naturelles et ouvrag\u00e9es, afin d\u2019en assurer le confinement et l\u2019isolement centralis\u00e9s sur le long terme.Planification du transport \t<div class=\"share-menu\">\n\t\t<a href=\"#\" class=\"share-btn\" title=\"Share\">\n\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_pb_icon title_share\">\n\t\t\t\t<span class=\"et_pb_icon_wrap \"><span class=\"et-pb-icon\">\ue605<\/span><\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\n\t<\/div>\n\t<div class=\"social-media social-share\" style=\"display: none;\">\n\t\t<div class=\"share-menu-inner\">\n\t\t\t<a href=\"mailto:?subject=Planification du transport&body=https:\/\/annualreport.nwmo.ca\/2023\/fr\/transportation-planning\/\" target=\"_blank\" title=\"Email\"><div class=\"et_pb_module et_pb_icon\">\n\t\t\t\t<span class=\"et_pb_icon_wrap\"><span class=\"et-pb-icon\">\ue076<\/span><\/span>\n\t\t\t<\/div><\/a>\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/annualreport.nwmo.ca\/2023\/fr\/transportation-planning\/\" target=\"_blank\" title=\"Facebook\"><div class=\"et_pb_module et_pb_icon\">\n\t\t\t\t<span class=\"et_pb_icon_wrap\"><span class=\"et-pb-icon\">\ue093<\/span><\/span>\n\t\t\t<\/div><\/a>\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.messenger.com\/\" target=\"_blank\" title=\"Messenger\"><div class=\"et_pb_module et_pb_icon font-awesome\">\n\t\t\t\t<span class=\"et_pb_icon_wrap\"><span class=\"et-pb-icon\">\uf39f<\/span><\/span>\n\t\t\t<\/div><\/a>\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Planification du transport&url=https:\/\/annualreport.nwmo.ca\/2023\/fr\/transportation-planning\/\" target=\"_blank\"  title=\"Twitter\"><div class=\"et_pb_module et_pb_icon\">\n\t\t\t\t<span class=\"et_pb_icon_wrap\"><span class=\"et-pb-icon\">\ue094<\/span><\/span>\n\t\t\t<\/div><\/a>\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&url=https:\/\/annualreport.nwmo.ca\/2023\/fr\/transportation-planning\/\" target=\"_blank\" title=\"Linkedin\"><div class=\"et_pb_module et_pb_icon\">\n\t\t\t\t<span class=\"et_pb_icon_wrap\"><span class=\"et-pb-icon\">\ue09d<\/span><\/span>\n\t\t\t<\/div><\/a>\t\t\t<a href=\"whatsapp:\/\/send?text=Planification du transport - https:\/\/annualreport.nwmo.ca\/2023\/fr\/transportation-planning\/\" target=\"_blank\" title=\"WhatsApp\"><div class=\"et_pb_module et_pb_icon font-awesome\">\n\t\t\t\t<span class=\"et_pb_icon_wrap\"><span class=\"et-pb-icon\">\uf232<\/span><\/span>\n\t\t\t<\/div><\/a>\t\t\t<a href=\"#\" class=\"copy-url\" data-url=\"https:\/\/annualreport.nwmo.ca\/2023\/fr\/transportation-planning\/\" title=\"Copier le lien\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_module et_pb_icon\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"et_pb_icon_wrap\"><span class=\"et-pb-icon\">\ue059<\/span><\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/a>\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\tUne partie essentielle [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-3547","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/annualreport.nwmo.ca\/2023\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/annualreport.nwmo.ca\/2023\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/annualreport.nwmo.ca\/2023\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/annualreport.nwmo.ca\/2023\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/annualreport.nwmo.ca\/2023\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3547"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/annualreport.nwmo.ca\/2023\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3547\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/annualreport.nwmo.ca\/2023\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}